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detalhes dos produtos

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motor hidráulico da órbita
Created with Pixso. BMR Os motores orbitais de do freio do SR. BM2B 80cc 315cc orbitam o deslocamento hidráulico

BMR Os motores orbitais de do freio do SR. BM2B 80cc 315cc orbitam o deslocamento hidráulico

Marca: Keystone
Número do modelo: BM2B BMR
Quantidade mínima: 5
Preço: Based on quantity
Prazo de entrega: 7-15 dias
Condições de pagamento: T/T,L/C
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
GB/T19001-2016/ISO9001:2015
Type:
Brake orbital hydraulic motor
Displacement:
80-315cc
Pressure:
14mpa
Brake:
Static brake
Torque:
300-500 N*m
Max flow:
50LPM
Guarantee:
1 year
Detalhes da embalagem:
Caixas ou caixas de madeira
Habilidade da fonte:
3.000 unidades por mês
Destacar:

Motores orbitais dos do freio BM2

,

motores orbitais dos 80cc

,

órbita do motor 315cc hidráulica

Descrição do produto

Motores hidráulicos da série de BM2B bulit-no freio guardando dinâmico integrado

Motor hidráulico orbital da série de BM2B com o freio que estende a escala do motor de série de BMR. Este motor tem um freio guardando integrado.
36CC - porto hidráulico orbital do lado do modo do carretel do motor 500CC com freio incorporado

TipoBMR-BK01BMR-BK01BMR-BK01BMR-BK01BMR-BK01BMR-BK01BMR-BK01BMR-BK01BMR-BK01
5080100125160200250315375
51,781,5102128157195253318381
Velocidade máxima (RPM)cont.509502497459372301231184166
int.603598574574465376289230192
Torque máximo
(N•m)
cont.103203254317391359437456465
int.88,6160200250308333473502520
avaliado104164205256316335437456465
Saída máxima (quilowatts)cont.5,510,713,215,215,211,310,68,88,1
int.5,61012151513,114,312,110,5
Gota de pressão máxima (Mpa)cont.1417,517,517,517,51312108,5
int.17,52020202017,513119,5
avaliado14141414141212108,5
Max.flow (L/MIN)cont.274252606060606065
int.3250607575757575

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Características:
1. Dispositivos avançados da fabricação para o grupo da engrenagem de Geroler, que usam baixo a pressão da partida,
forneça a operação e a eficiência elevada lisas, seguras.
2. O selo do eixo pode carregar a alta pressão da parte traseira e o motor pode ser uso paralelamente ou em série.
3. Projeto especial no motorista-linker e para prolongar a vida de funcionamento.
4. O projeto especial para o sistema de distribuição pode cumprir a exigência de baixo nível de ruído da unidade.
4. Volume compacto e a instalação fácil.
5. Volume pequeno e dimensão radial, guardando altamente o torque, freio de poder, baixo peso e fácil instalar.